经济学家章弘说油价低，影响发展，是不是把油价涨得高了经济就快？
把影响经济发展、归结于油价太低；就和孩子成绩不好、就说老师教学水平太低，一样的不靠谱，甚至有点无理取闹、哗众取宠的感觉！
整个2017年度，国内消耗6.1亿吨石油（约45亿桶），按一桶原油（美制）≈159升，一吨原油＝1174升，以国内炼化水平（成品油率60%）来计算，不考虑炼化损失等其他因素。每年我国光汽柴油就将消耗大概：6.1亿吨×1174升×60%＝4296.84亿升，平均每天消耗11.93亿升，即使按目前的每升6.40元（北京89#汽油），每天“两桶油”就能获得76.35亿元的收入。而油价哪怕是只上涨0.1元，全国广大的车主每天就多支出1.193亿元。两桶油赚这么多资金，会支持实体经济的发展么，会进行技术改进、促进产业的升级么，原油炼化水平十几年前就是60%，现在还是处于这个水准，而欧美平均成品油率都能保持在80%以上，不知道这多么年巨额的利润都用哪了！
但是，这么多资金放在消费者手中可就不一样了，每天省下1.19亿元，即使都去购买茶叶蛋（奢侈一点），也能极大的促进国内养鸡行业的发展；购买零食，食品行业将获得巨大的资金；网上购物，又可支持互联网经济持续的进步。消费者的资金，会支持各行各业全面的发展，不比留在两桶油账户上，躺着吃银行利息，更有利于经济发展么！
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其他网友观点经济学家章弘说油价低影响发展，简直是无稽之谈。还有全家三代人“六个钱包买房子”等奇谈怪论，使得经济学家的社会形象大打折扣。
国际原油价格大涨，引发全球通~货~膨~胀，此乃世界共识。原油作为重要的原材料，其价格上涨无疑推高相关行业的生产成本，降价怎么会影响经济发展呢？虽然油价上涨也有一些积极因素，但是，弊大于利这是毫无疑问的。
少数经济学家为了吸引眼球，制造轰动效应，完全有悖于其职业道德。而利用某些因素来否定高油价带来的社会负担，乃以偏概全，偷换概念，实属“学霸”之道。这不是学术上的翘楚表现，而是利用学者光环的“霸道”行为。
仅以目前社会争议最大的楼市来说，重要推手就是原材料价格上涨。还有运输费用的上涨几乎牵扯到所有的经济领域，比如出租车和滴滴司机增加开车成本，怎么得出了“油价涨得高了经济就快”谎缪结论？
作为高校教师，深知一些经济学家不学无术。仅仅靠混年份资历，或者花钱在“核心期刊”上发表了论文，才由此得名，根本没有真才实学。
一家之言，仅供参考。顺祝本周工作愉快！
其他网友观点按照这位财经评论员章弘的观点“油贱伤新”这意思就是油价太低了，会影响新能源发展，把国内油价涨的越高越好才有利于新能源的发展创新。这话一出章弘成为网红，从专家称号变成“砖家”了；
油价高低自然跟很多行业直接有关系，油价太高会导致物价上涨过快，直接导致国民生活购买力下降，生活质量下降，不利于经济的高速发展；而油价过低也会导致很多出现很多弊端，也会导致相关油企业难免会出现亏损，同样也是不利于经济的高速发展；油价要随国家经济情况而调动的，根据当前国家经济作出价格调整。
但是根据我国目前经济看，国内油价已经是相对比较高了，如果再度继续上涨来从而拉高物价的话，必然会造成国内生活压力加大，反而不利于经济的高速发展；目前国内油价最高在8元时代，由于近期国际原油下跌国内已经跌回了6元时代；如果根据国际原油定价的话国内油价在3·4元比较合理；类似委内瑞拉0.01美元/桶，折合人民币几毛钱；苏丹、伊朗、科威特、阿尔及利亚等国家的油价都是这个人民币几毛钱到2元以下；而国内油价也许5元时代都已经成为历史了；国内油价确实有些偏高了!
前几天章弘却声称国内油价太低，影响新能源发展，从而不利于经济的发展；油价高低固定是对经济有影响，但是国内油价已经不低了，如果再度持续上调油价不但不利于经济，反而对于国内经济的发展才是真正的影响！所以国内油价总体是油价低总比油价高的好，虽然各有利弊，但宁愿选择低油价才是真正的利国利民。
看完点赞，腰缠万贯，感谢阅读与关注。
