孙正义投107亿给滴滴，程维会成为第二个马云吗？

近日，软银CEO孙正义在接受外媒CNBC采访时表示，将对滴滴进行第3次投资，金额为16亿美元。孙正义说，“我们已参加了该公司的两次融资活动，这是我们参与的第三轮融资。”

而在此之前，滴滴出行曾累计获得软银共80亿美元的投资，目前的软银占滴滴约20%的股份，是滴滴的第一大股东。

对孙正义来说，已经不可能放弃滴滴，也不能放弃滴滴。一方面，滴滴是目前在共享车领域实力最强的企业，软银通过投资滴滴，也获得了很大的回报。继续投资，是对滴滴的认可和肯定；另一方面，如此多的资金投入到滴滴，除了看中滴滴之外，也与滴滴已经成为利益共同体不无关系。尤其在滴滴遇到困难时，更应当主动投入，帮助滴滴克服困难。

事实也是，持有滴滴20%的股份，实际已经不可能再摆脱对滴滴的依赖，也无法摆脱滴滴。除非有人愿意接受软银的股权。不然，就只有在适当的时候继续加投，以确保滴滴能够更好地运行。

那么，滴滴能够像阿里巴巴一样，给孙正义带来巨大的收益回报呢？实事求是地讲，不可能。因为，一来软银今天投资滴滴的资金，与当年投资阿里完全是两回事。当然的一股可能就是一股，今天的一股代价可能要比过去大得多；二来滴滴也缺乏阿里那样的爆发力，滴滴实际已经发展到一个很高的平台，也遇到了很多发展瓶颈。因此，向上突破的难度会越来越大。烧钱，才有可能使滴滴的发展更加稳定。而烧钱的结果，就是回报率越来越低。就看接下来滴滴有什么新的项目、新的规划、新的思路了。按照现有的产业和结构，回报率不会太高，但风险也暂时没有。

资本的最高目的是收益，软银投资滴滴到底回报率会多高，不仅要看滴滴本身的业务，还要看市场的变化。滴滴，需要有新的业务诞生，有新的思路和想法。

孙正义将会第三次投资滴滴，金额达到16亿美元。其实对于孙正义的投资滴滴，很多投资者总是将滴滴对比阿里巴巴，把程维对比马云。这样对比，固然没有错，因为希望一家媲美阿里巴巴的公司能够出现，对于孙正义的期望能够投资出第二家“阿里巴巴”。

而在这种期望之中，滴滴被给予了厚望。

个人认为，孙正义第三次投资滴滴，程维不会程维第二个马云，滴滴也不会成为第二个阿里巴巴。

程维不会成为第二个马云。

马云所在的时代与程维不同，阿里巴巴是在1999年时创立，虽然从现在的角度看有着“划时代”的意义。但从发展的角度讲，那个年代，信息闭塞，甚至很多人连互联网都不知道是什么，连电商是什么都不清楚。具有着巨大的发展潜力。

甚至说，那个时代全世界都在步入互联网时代，具有世界性的潜力市场。

美国的亚马逊是1995年创立，与阿里巴巴创立的时间相差仅四年，间隔不是很大。并且就技术面层面没有更大的差距，都是出于互联网时代、电商时代的初始阶段。

而程维呢？

2012年时成立北京小桔科技有限公司，主要推出的项目就是智能打车“滴滴”。滴滴拥有一个很好的时代，移动互联网时代的到来，4G的应用提速了手机移动信息的速度与获取。为滴滴的发展奠定了极大的基础。

发展的神速，不仅仅是滴滴在发展，后来还有了“快的”、“uber”现在更是众多的品牌都在抢占这个市场。

中间还发生了与“快的”的“补贴大战”，最终还是将两家公司合并在一起发展。而后来的“uber”再次燃起“补贴大战”，结局也是将“uber”国内的市场进行整合。这才逐渐的形成了一个正常运行的市场。

都是一种新鲜事物，虽然说不同的时间出现，怎么就不同了呢？程维不会程维第二个马云了呢？

重点在于阿里巴巴的唯一性，但是滴滴不可能成为唯一。

马云在运营阿里巴巴的时候，不仅仅只有网店、电销，还有金融、云服务等等，打造的是大生态的概念。可以说能够整合的资源全部都在整合，利用自己的优势弥补自己的缺点，取长补短式的发展。

就几十年来所有互联网的新鲜能够引人注目的项目，阿里巴巴都有涉足，做的是“生态”。

但是，滴滴呢？滴滴具有健康的生态环境吗？并没有。

今天出来一个“快的”，明天出来一个“uber”，后天再出来一个“美团”。能够收购一个、两个，但是能够收购所有？并不能。

虽然说，滴滴能够在一定程度上方便出行，但除了出行还有什么？哪里才是核心的竞争力呢？

单一的使用量，是参考标准，但并没有“唯一性”“生态性”。

只有说具有了“核心技术”“核心竞争力”才能够抵御一切的“外敌入侵”。

所以，就算是孙正义第三次投资滴滴，个人认为未来滴滴也不会是第二个阿里巴巴，程维更加不会是第二个马云。

作者不易，多多点赞，十分感谢！

当然不会，卖了滴滴股权的人表示在这里焦急万分。

这就涉及到股权投资的阶段了。

当年孙正义投资阿里的时候是较为早期，早期的投资就是价格低，占比股份高，以及风险大。你只看到孙正义投阿里赚了上千倍没有看到多少资金打水漂。我曾经看过国内某个早期股权基金的业绩，那简直不能说天荒地老，真是用很长的时间还不能退出，因为没有接盘的或者创业公司不多久就倒闭了。

而孙正义投资滴滴的时候已经是很晚期了，市场造价已经500亿美元了，这个赚钱的空间很有限了，但是安全性更高。你可能会问，孙正义应该觉得滴滴前景非常大。但是要知道孙正义也投了uber，目前滴滴和Uber都是全球布局。占据出行行业的两大龙头，这样是战略布局，至于财务投资的回报还要看命了。

另外就是美股的高发风险。以目前美股的状态来讲，下跌的空间比上涨的空间大，而滴滴是准备港股或者美股上的。叠加最近顺风车事件，滴滴不敢立马招摇上市。而未来时间越长越有太多不确定性了。

再看程伟，其实在一个创始人不断融资历程中，其本身的股份会不断被稀释。掌权不涨股。对创业的人来讲，最重要的是做成了这个公司，还愁其它事业做不成么。况且还有这么多股权投资人协助。基本没什么问题。

回到开头，我担心的是上市之后股价暴跌。

那基本没什么收益了。