韵达快递乡镇招股东，20万占股百分之五十，每天派件600左右，可以入股吗？

首先谢谢您的邀请。

我有个亲戚就是乡镇干快递的。我们镇大约4万人，四通一达，包括顺丰都有。我干的是申通，每天派件大约在200左右。我们不派送，打电话，发信息，叫顾客自取。我给你们算下。

1.每天200元左右一天一趟，市里拉件大约30公里，油费来回30块钱。

2.招聘工人一个月1800，家里人还要每天去帮忙。

3.电话费，短信费。一天大概10块左右。

4.每月平均罚款300左右。

5.收件几乎收不到多少，因为竞争太厉害。

6.水电费每月大概300。

7.全年就过年有假期。

挣不挣钱你们自己算下吧。。还有房子是自己的房租我没算，算上房租一年大概1万。

我一个过来人，来告诉你，别说25万，2万5都不要，首先你每天600票肯定不是直营，每票一元，每天600元，600票还要看是不是二班车，早上一班，下午一班，大概要请5个快递员派还是老手，每票0.8元，收件你每天只有120元利润，一个月3600，包括店面，水电，货车的费用，不知道收件多少，按比例来说，每天有60件收，每件平均10元，一天600，一个月18000，利润应该在14000左右，每天600票的罚款应该在10000-12000，也就是说，你干的还行，每个月挣2000元，快递挣钱，要直营，每天一万票，总公司给直营价格在1.6-1.8左右，然后把这一万票分十个像你这样的小店，一票一元，剩下0.6元，租个仓库，买辆货车，每天去物流中心把一万票拉回来仓库，然后通知下面十个小承包商来拖货，掉包，延误的罚款都是你们的，直营坐那收钱，每天6000元一个月18万，就只要一个破仓库，一辆破卡车，苦的还是小承包商

我就是乡镇快递点的，乡镇都是自提的，就是你得租个场地做几个货架，请几个人，算算成本吧，我们这三通一达派费是有区别的，圆通固定1元一件，申通有阶梯派费，平均算下来1.2元吧，一天大概1000-1200件，双11翻倍。1天平均算1500件吧，1500✘1.2一天1800元收入，一个月54000，这是收入。支出部分分为人员工资、场地租金、水电、软件和话费、罚款。这些加起来大概40000左右吧，一年能赚个小二十万，而且到时候不想做了可以转手，还能赚一笔。我是2010年陆续接手的这些快递，当年不到10w接的，如果按你说的一个快递25w转手，那我是不是能转小100w？我只要60w，谁来接手？小镇5w多人口，不用送货上门，但是要用心去做，不然罚款会让你哭，我现在主要的工作就是处理投诉，基本每天都会有5-10个投诉，处理好了投诉就少，一个罚款200，一个月平均罚款都是1.5-2w。这个行业明明是别人有问题，但是为了钱还是要装孙子，很多很多奇葩的人，要能受气，心理不行的人迟早崩溃，如果有人60w转我想都不想直接转，赚这个钱我觉得我会少活20年。

以上仅仅自己的观点，希望可以帮助到您。

其他网友观点

具体能不能入股，不能单纯的从你的派件数量来看，还要看你的收件量，以及你派件是否会额外收费，还有你当地快递行业的竞争情况以及你的副业。

我们先来算下单纯派件带来多少收益

目前派件的收入其实都不多，单件的价格在8毛到1块2之间吧，我就按照单件平均价格一块钱计算，那你一天的派件收入就是600块钱。一个月的会计收入就是18,000块钱。

当然这600块钱的派件收入并不是纯收入，你还要扣除成本。一个乡镇快递的成本大概如下。

1、租金。

我不知道你当地的租金行情是什么样，但我认为在一个乡镇里面一个快递站20平米左右，一个月应该至少需要1500块钱到2000块钱之间吧，我们就按照最低的1500块钱算。

2、人工成本。

如果你们只出钱不出力，那肯定得请工人，600个快件最少得请两个人了，如果按照一个人一个月工资3000块钱计算，那一个月总的人工成本就是6000块钱。

3、水电宽带费。

水电宽带费一个月应该用不了多少钱，500块钱左右应该差不多。

4、运输费。

乡村快递站你得到最近的提货点把货拉过来，一天按两档计算，来回大概是40公里，一天就是80公里，80公里如果把油耗车辆损耗以及保养费计算在内，平均一天至少得100块钱吧，那一个月的支出就是3000块钱左右。

5、罚款。

做快递的罚款这个不得不慎重考虑，很多快递站亏就亏在罚款这一块。目前很多快递公司的罚款力度都很大，比如丢件损件要自己承担赔偿责任，不按时扫描快递，或者派件超过一定时间，或者被客户投诉都要罚款，有些快递公司一个罚款就是200块钱，如果一个月你有50个快件被罚款，那你这个月就白干了。

按照上面这个成本列表，那你一个快递站固定成本在1万块钱左右，浮动成本大概在1000块钱到1万块钱之间。

如果你单纯的收件，那你快递站最多可以赚8000块钱左右，除非你们不用人工，完全都是自己干活，那就可以多赚6000块钱。但不能有意外情况发生，不能有丢件损件投诉以及超时派件或扫描，否则罚款之后你基本上就赚不到钱了。

当然除了派件，你还有收件收入以及其他收入。

目前乡镇快递的派件量相对会比较多，但有些地方的收件量也会相应比较多，收件的单价才是最重要利润来源。目前快递站的收件单价平均大概在4~6块钱之间，我们就按5块钱计算。如果你一天收件100个，那就有500块钱的收入，一个月就会多出15,000块钱的收益。

除了收件之外，派件你还可以额外收取一些费用。比如目前在一些小的乡镇里面只有一两个快递站，然后他们在派件的时候都是发短信或者打电话让人上门取件，而且上门取件还要收1~2块钱的费用。

但能否收取这个所谓的服务费，也要看你当地的快递业竞争情况，如果当地竞争比较激烈，那你基本上是收不到的。如果当地快递行业竞争不激烈，那你可以收1块钱左右的服务费，按照一个派件一块钱服务费计算，那你每天就可以额外多出600块钱，这样算下来一个月又可以多出18,000块钱。

此外你一天有600个派件量，这个人流量还是相当不错的，你还可以开展网购代购服务以及卖其他一些生活用品，这部分也可以增加你们的收入来源。

所以，如果你收件量和服务费收费以及其他收入可观的话，一个月的总收入大概就在5万块钱左右，扣除成本罚款之后，每个月仍然有1.5万~3万块钱左右的收益，就按每个月2万计算，那一年也有24万块钱，你占股50%，那就可以分到12万块钱，这样两年左右时间基本上就可以回本。

当然我们所列举的这种情况是相对比较可观的情况，具体还要看你当地的实际情况。如果你在当地收件量很少，而且不能收取派件服务费，那我建议你还是不要接手这个快递站了。

其他网友观点

别干，别干，别干，重要的事情说三遍

首先我亲身经历和快递公司合作，首先你这种合作模式已经淘汰了，这种加盟式就是属于甩锅。我来分析一下，之前我和圆通申通韵达天天都合作过，给我的感觉，首先回款不准时，大加盟商压小加盟商，我还遇到跑路的，太难了。而且你这一天就600票，一票的派送费也就1.5到2块，但是你没考虑到现在送货的成本很高，人员工资都不够，600票3个人要的，如果不送上门，罚款又多。总的来说加盟没有意思。

好，我来说说现在的新模式，承包所有的快递公司的快递，集中到一起，不加盟压保证金以员工的方式做快递，这样风险没有什么，而且量还大，并且工资按时发，这样防止快递公司压资金。

你觉得怎么样就是麻烦点，但做快递就是这样，想甩钱做掌柜的话也就干脆别干了，太累！

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