如何看待刀片电池的市场前景，比亚迪是否位居动力电池头把交椅？
刀片电池其实是CPT技术的一种
cell to pack(无模组设计)
现在主流的动力电池一般是三级结构电芯、模组、pack;比亚迪的刀片电池是电芯扁平化，增加面积，因为没有模组，因此使电池包内空间利用率更大，从而降低电池的重量，提升能量密度，减少电池的成本;比亚迪近期会推出比亚迪汉，这个车型采用的就是磷酸铁锂电池，应用的cpt技术;我觉得就让市场就检验吧，我们看看曾经让比亚迪无限辉煌的磷酸铁锂电池凭借刀片设计是否能再次创造奇迹[呲牙]
其他网友观点比亚迪新发了刀片电池，作为汽车巨头，又是新能源的强力企业，自然其一举一动都能够引起大家的强烈关注。在仔细研究了新能源的行业情况后，至少给比亚迪更进一步提供了强力的支持，就此问鼎也并非不可能。
要想了解刀片电池的市场前景，先得了解新能源汽车的前景和瓶颈。新能源汽车从未来的规模来看将逐步的取代现有的汽油动力汽车，这是一个非常明显的趋势，而且还得到了各国政府的大力支持。然后是瓶颈的问题，新能源汽车，首先说的还是安全性的问题，之前特斯拉就有几次由于电池所引发的自燃事故，还有就是续航的问题，这也是商业化中的关键所在。
所以，一个电池有没有市场前景，或者能不能得到更大的市场份额，就得解决新能源汽车的瓶颈问题，也就是行业痛点。谁解决了行业的痛点，谁就有机会摘取桂冠。
这次比亚迪的刀片电池的发布，其实针对的就是行业的痛点。所以，这次刀片电池，主要就是在安全性能，电池寿命和续航能力上进行了技术的创新并取得了明显的技术优势。
安全性能来说，通过了极为严格的针刺试验，我想也没哪个电池企业敢说这事儿能有多大的可比性能自不用说。还有两个，一个是刀片电池的循环使用寿命竟然有120万公里，这对于每年数万公里的正常使用者来说，不得不说是一个惊喜。另外就是，解决了电池的单次续航，在保持原有的电池密度的时候，还可以达到的续航公里数是600公里。
我想要足够的竞争力，这几个条件足够了。
其他网友观点个人认为比亚迪刀片电池的市场前景是非常巨大的，坐上行业头把交椅也是时间问题，主要理由如下：
首先，从性能来看，目前暂时还没有出现在安全性能和续航里程两方面结合这么好的产品，从体积能量密度的角度来看，比亚迪刀片电池在能量密度方面已经不亚于三元锂电池了，而且在安全性、稳定性以及循环寿命的优势也得以保存下来。从这个角度来看，比亚迪未来坐上动力电池头把交椅指日可待。
其次，比亚迪在动力电池领域具备深厚的技术积累和应用经验，从2005年以来发布第一款磷酸铁锂电池以来，一直致力于新能源汽车和动力电池的研发，再加上比亚迪本身就是全产业链，既能造车，又能制造电池，一旦刀片电池面世进行量化生产后，比亚迪本身就足以消耗掉更多的刀片电池，在需求不愁的情况下，市场前景广阔。
最后，在政策层面上来看，在经历年初疫情的考验之后，汽车行业遭遇了不小的冲击，为了扩大内需，政策上对于汽车这个国民经济支柱性产业的扶持力度也逐渐浮出水面，北京、杭州等地区也相继出台了对于新能源汽车的扶持政策，而比亚迪作为新能源汽车的行业龙头，也必定受益明显，再叠加目前比亚迪刀片电池的技术优势，在政策的春风下，受到的补贴力度必定不会小，未来前景也不可限量。
