中行事件后，如果中行真的派船去拉油，对方会同意出货吗？

前几天中国银行原油宝被收割的事情闹得沸沸扬扬，中行在22日与-37.63万美元结算，结果导致多头用户出现了300亿元以上的亏损。

对于这个亏损，现在很多网友都关心到底应该由谁来买单，是由中国银行买单还是由众多期货投资用户买单？对于这个问题现在暂时没有一个最终的定论，但是从中行公告来看，这个亏损肯定是由用户买单的，如果用户欠中行的钱不及时还上，中行就会将这个信息上报到央行征信系统，从而影响大家的征信系统。

但是对于众多客户来说，这次亏损比较大，他们也不会心甘情愿的把钱赔给中行的，毕竟自己的保证金全部亏没了就不计较了，还要自己倒贴一笔钱给中行，这个就欺人太甚了，所以现在很多投资用户正在尝试着进行集体诉讼。

当然现在还有很多人都是觉得，既然包括中行和投资客户在内，都不愿意为这次事件买单，那中行能不能直接派船到美国把这些原油拿回来，然后把这些石油存储起来，等以后原油回归到五六十美元的时候再卖出去，不就可以弥补亏损了吗？

从理论上来说，中行讲要把这些美国石油拉回来是可行的，但按照目前中行原油宝实际情况来看，中行想要把原油拉回来这条路其实是行不通的，要了解其中的逻辑，我们就得先来了解一下中行原油宝到底是个什么东东。

中行原油宝是中行推出的一个原油期货交易平台，但这个只是虚拟盘，不是真正的原油交货市场，这点大家可以对比中行原油宝跟美国原油期货市场每手交易的差距（中行原油宝每手对应一桶原油，美国原油交货市场一手对应1000桶，中行这么做其实就是化整为0，方便个人客户投资）。

客户购买原油宝期货之后，中行会把大家的交易信息集中起来，然后统一到美国原油期货市场进行场内交易，也就是说中国银行原油宝购买的原油期货是以中行作为会员购买的，而不是用户直接购买美国的原油期货。

也正因为中行原油宝是一个虚拟盘，它目的就是了炒期货，完全不是为了买现货，说白了就是一个衍生品而已。

而在这次中行原油宝事件当中，最终中行以-37.62美元结算，相当于买一手期货，不仅要把所有的保证金亏损掉，还要倒贴给对方37.6美元。

但是这个钱并不是交给原油现货市场的，而是交给了期货市场的空方，因为空方在前段时间的时候，他们已经开始做空原油期货，当时他们有可能以20美元左右的价格借入一笔原油，然后直接把原油卖掉换成现金，等到原油期货价格跌到-37.62美元的时候，他们再买入一笔原油，然后交给多方，如此一来他们就相当于每桶原油赚57.6万美元左右。

所以现在对中行原油宝来说，不管他们会不会把现货拉回来，出现-37.6美元每桶的亏损已经是板上钉钉的事情，这个是没法挽回的。

假如现在众多投资客户要求中行把现货拉回来，他们有可能会面临更大的亏损。

因为美国原油期货现货交割地位于内陆，离海岸线比较远，光是把原油现货拉到海边，就需要耗费很大的成本，而且现在刚好是美国新型冠状病毒关键时期，很多物流也处于停止的状态，这时候运输成本更高，所以把原油现货拉回来会面临更大面积的亏损。

也正因为意识到交割现货要面临高昂的运输成本和仓储成本，所以中行在跟CME结算的时候是-37.63美元进行平仓或者移仓，而不是交割现货。

所以我们看到有些用户有1万手或者2万手的原油期货最终进行轧差，平仓价格是-37.63美元，结果出现了几百万的亏损。

因此现在对于众多投资客户来说，想要让中行拉回原油现货根本不可能的，因为根本就不存在现货，所有的多单都进行轧差了，也就是系统自动进行平仓了。

外行说几句，按中行的说法，20日晚上10点他就关机去睡了，所以，中行手上应该没有负价油多单，其多单合约大多应在12-20美元一桶，就时下来说，属高价油，事前又毫无准备，补差认亏的钱和实物交割的成本相比，还真说不定实物交割更亏。如果有谁真开了-30美元左右的多单的话，不管怎么弄，只要能够实物交割，肯定只会赚，不会输。

问的就很天真，中行是不能做期货的，凭什么去拉美原油？

原油宝就是中行虚拟的对赌平台，中行是不能进行期交易的，有的说中行到纽约NYMEX，多空交易05合约来平衡风险，只是猜测，实际上原油宝的客戸在中行虚拟的平台对赌时，中行就挣手续费，另外再挣做错客户(亏损)，减去做对客户(盈利)的钱，大多客户穿仓了，中行就是把绝大部份客户的钱全部收割，和美原油期没有半毛钱关系。