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7月1号高铁实行封闭理是什么意思？

2021-12-29 23:57 作者：LeoGo科技 围观： 次

老穆认为，这样做的目的是为了维护高铁运行安全，旨在最大程度上保障人民的出行安全。

老穆要为国家的好政策点赞！

近日，交通运输部、公安部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、水利部、应急管理部联合发布了《高速铁路安全防护管理办法》。

该《办法》共6章48条，自2020年7月1日起施行，从高铁线路安全防护、高铁设施安全防护、高铁运营安全防护以及高铁监督管理方面，织密高铁安全防护网络。

接下来，老穆就罗列出《办法》中的一些要点来，分享于大家，感兴趣的朋友可以接着往下看！

【1】国家铁路局和地区铁路监督管理局分别负责全国和辖区内的高速铁路安全监管工作。

老穆认为，责任到具体单位，是一件好事，免得出事了，互相推诿！

【2】对维护高速铁路安全作出突出贡献的单位或者个人，按照有关规定给予表彰奖励。

老穆认为，社会力量的参与，能够较好地维护高速铁路安全，在一定程度上缓解了有关责任部门的压力。

【3】禁止在高速铁路线路安全保护区内从事烧荒、放养牲畜、排污、倾倒垃圾等严重危及铁路运营安全的行为。

这一点，必须要严格执行下去，否则，危害性较大。

【4】高速铁路应当实行全封闭管理，并设置相应的封闭设施和警示标志。

全封闭管理，不仅安全可靠，还有利于及时发现问题，解决问题！

【5】高速铁路沿线重点区段安装设置周界入侵报警系统，并加强对高速铁路线路的视频监控。

安全防御系统，必须部署到位，这样有利于震慑一些不法之徒！

据交通运输部12日发布2019年交通运输行业发展统计公报显示，2019年全国铁路营业里程13.9万公里，高铁营业里程达到3.5万公里。

老穆可以自豪地说，中国高铁运营里程世界第一！

也正因为如此，国家必须要加强对高铁的安全管理工作，确保高铁的运行安全，更确保人民出行的安全！

朋友们，你们对此有何看法？欢迎大家在下方评论区留言！

其他网友观点

    高铁进行全封闭管理，不是全封闭运行，而是从高铁线路安全防护、设施安全、运营防护、监督管理方面，做好高速铁路的安全防护。我国拥有3.5万公里的高速铁路，位居世界第一，高铁的安全运营，涉及到国民安居乐业。

    高铁全封闭管理

    日前，国家七部，交通运输部、公安部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、水利部、应急管理部联合发布了《高速铁路安全防护管理办法》，要求7月1日高铁实行全封闭管理，具体来说有以下几个方面。

    ①加强监控。高速铁路周边设置封闭设施、警示标志，在车站广场、候车区、列车车厢等重要场所安装监控系统，高速铁路桥梁、隧道等重点部位，配备和安装监控系统。

    ②入侵报警。在高速公路沿线重点区段，设置入侵报警系统，并且加强对高铁线路的视频监控，确保高铁线路安全。

    ③禁止养殖放牧。高速铁路保护区内，禁止放养牲畜、排污、倾倒垃圾、烧荒等影响铁路安全运营的行为，规定了安全防护的距离，防护要求及处置措施。

    全封闭管理的好处

    高铁的运行速度超过了220公里/小时，容易对人和物造成损伤，全封闭管理是实现内外双保护的措施。

    ①保护人民群众的安全。在候车区建立全封闭的监控管理，随时关注候车区动向，不法分子没有可乘之机，最大限度了保护了人民群众的安全。

    ②防止不法分子破坏铁路。高度公路沿线设置入侵报警系统，安全封闭设施，预防高铁运行时，遭到损坏或者人为的破坏。

    总之，高铁的全封闭管理，并不是全封闭运行，而是加强了高速铁路的安全，从候车室、到铁路沿线，加强了安全防控，对高铁安全不断加强，也是保护人民群众安全的重中之重。

如果觉得对你有帮助，可以多多点赞哦，也可以随手点个关注哦，谢谢。

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标签 头条问答7月高铁实行封闭
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